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海爾空調引起曲軸箱溫升的主要原因

發布時間:2018-05-27 14:30  新聞類別:技術支持 點擊次數:
海爾空調引起曲軸箱溫升的主要原因
  連桿大小頭軸瓦、前后軸承的裝配間隙過小,這是曲軸箱發熱的主要原因。在整臺壓縮機中前后軸承及連桿大頭軸瓦是受力最大、摩擦面也大的地方,但這些摩擦面間隙小,足以引起發熱。當剛啟動時,用手觸摸曲軸箱頸部和軸封處,再與氣缸外表發熱情況比較,就可以判定熱源從何而來,然后再拆卸檢查。
  高低壓竄氣也是引起曲軸箱溫升的主要原因,經壓縮后的高溫制冷劑蒸氣,通過氣缸或其他不嚴密處,竄到曲軸箱引起發熱。這種現象對于維護不良、缺乏正常修理的壓縮機是常見的。竄氣的原因有氣閥不嚴密、氣缸磨損嚴重、老系列氨壓縮機的安全閥及旁通閥不嚴密等、氟壓縮機中的油分離器回油閥關不嚴密等。針對這些毛病,應及時檢修或更換。如是氣缸竄氣嚴重,修復比較困難,往往需要換缸套或撞缸,然后配用加大的活塞和活塞環。這里需要指出,加大活塞時,所有活塞都應加大,否則將出現曲軸受力不均的嚴重后果。閥門操作調整不當。例如當壓縮機剛開始投入運轉時,或系統沖霜后,吸入閥開啟過大,使蒸發器壓力突然下降,引起劇烈沸騰和吸氣速度增大,這時制冷劑液體就有可能被壓縮機吸入。
  設計安裝不合理。如放空氣器、集油器上的抽氣管,直接與壓縮機吸氣管相連;或幾個低壓循環貯液器并連一根總回氣管上,而未設液體平衡管,由于接受庫房回液不相等,對于接受回液較多的貯液器,易使與其相連的壓縮機產生液擊。
  系統內積油過多,特別是重力供液系統的排管,擱架式排管和水池蒸發器等,由于積油,一方面傳熱系數降低,另一方面使制冷劑液體供不進去,造成液體分離器中液體過多,壓力降低易引起液擊。
  在雙級壓縮的制冷循環中,當低壓級吸入閥門突然關小或開大(或運轉臺數突然減少或增多),以及中間冷卻器中蛇形盤管突然進液,這時易引起高壓級壓縮機的液擊。電氣系統:觀察電氣系統熔絲是否熔斷,電氣導線的絕緣是否完整無損,電路板有無斷裂,連接處有無松脫等。特別是電氣連接是否接觸良好,接線螺絲、插接件極易松脫造成接觸不良。
  其三,通風系統:觀察空氣過濾網、熱交換器盤管和翅片是否積塵過多;進風口、出風口是否暢通;風機與扇葉運轉是否正常;風力大小是否正常等。
  聽:通電開機細聽海爾空調器壓縮機運轉聲音是否正常,有無異常聲音,風扇運轉有無雜音,噪音是否過大等。海爾空調器在運行中,正常情況下振動輕微、噪聲較小。如果振動和噪聲過大,可能原因有:其一,安裝不當。如支架尺寸與機組不符、固定不緊或未加減振橡膠、泡沫塑料墊等,均可使海爾空調器在運轉時振動加劇、噪聲變大。尤其在剛啟動和停機時表現得最為顯著。其二,壓縮機不正常振動。底座安裝不良,支腳不水平,防震橡膠或防震彈簧安裝不良或防震效果不佳等。如果壓縮機內部發生故障,如閥片破碎、液擊等也會發出異常聲音。其三,風扇碰擊。風扇葉片安裝不良或變形會引起碰撞聲。風扇可能與壁殼、底盤相碰,風扇的軸心竄動,葉片失去平衡也會發出撞擊聲,如果風扇內有異物,葉片與之相碰也會發生撞擊聲。摸:用手摸海爾空調器有關部位感受其冷熱、振顫等情況,有助于判斷故障性質與部位。正常情況下,冷凝器的溫度是自上而下逐漸下降,下部的溫度稍高于環境溫度。若整個冷;疑器不熱或上部稍有溫熱,或雖較熱但上下相鄰兩根管道溫度有明顯差異,則均屬不正常。蒸發器在正常情況下,將蘸有水的手指放在蒸發器表面,會有冰冷粘住的感覺。干燥器、出口處毛細管在正常情況下應有溫熱感(比環境溫度稍高,與冷;疑器末段管道溫度基本相同),如感到比環境溫度低或表面有露珠;疑結及毛細管各段有溫差等均不正常。
 
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